Für drei Monate Australien mit vier Personen gibt es zwei Wege: einen Camper mieten oder ein Auto kaufen und am Ende wieder verkaufen. Wir haben den zweiten genommen, weil der erste unser ganzes Budget aufgefressen hätte. Ein kleiner Camper hätte für die Zeit rund 10.000 Euro gekostet. Unser Auto hat uns netto 50 Euro gekostet.
Was wir gekauft haben
Einen alten Nissan X-Trail, komplett fürs Campen ausgerüstet: Dachzelt, Tisch, Stühle, Kochutensilien, Bettzeug, Kühlbox, Gaskocher. 6.300 Euro, gekauft in Sydney am 16. März, direkt nach dem Inlandsflug aus Melbourne. Verkauft haben wir ihn am Ende der Strecke in Cairns für 6.250 Euro.
Der entscheidende Punkt ist nicht der Preis, sondern die Ausstattung. Ein leeres Auto plus Zelt plus Kocher plus Kühlbox einzeln zu kaufen kostet Zeit, die man nicht hat, und Geld, das man beim Verkauf nicht zurückbekommt. Ein fertig ausgestattetes Fahrzeug aus der Hand einer Familie, die gerade ihre Reise beendet, ist die kürzeste Abkürzung.
Was danach noch dazukam
Für die 71 Tage, die uns das Auto gehörte, stehen in unserer Tabelle 1.568,99 Euro:
- 665,30 Euro Sprit, verteilt auf 23 Tankstopps. Im Schnitt 28,93 pro Stopp.
- 270,29 Euro Abschleppdienst, zweimal: am 1. Mai und noch einmal am 15. Mai.
- 288,00 Euro Werkstatt am 16. Mai, der Anlasser.
- 174,42 Euro Service am 2. Mai, Ölwechsel und Durchsicht.
- 170,98 Euro Rego & Transfer, also Zulassung und Halterwechsel.
Nicht mitgerechnet sind Maut für 18,07 und die Fähre nach Magnetic Island für 68,52. Das ist Strecke, nicht Fahrzeug. Ebenfalls nicht mitgerechnet: der Mietwagen für 318 Euro in den zwei Wochen vor dem Kauf, als wir noch rund um Melbourne unterwegs waren.
Die Panne gehört dazu
Zweimal Abschleppdienst in zwei Wochen liest sich schlimmer, als es war, aber es ist der ehrliche Teil der Rechnung: ein zwanzig Jahre altes Auto in einem Land, in dem zwischen zwei Orten schnell 300 Kilometer liegen, geht irgendwann kaputt. Wer diesen Weg wählt, sollte diese Summe einplanen und nicht hoffen, dass sie ausbleibt. Bei uns waren es 733 Euro für Abschleppen, Anlasser und Service zusammen, also knapp die Hälfte aller laufenden Kosten.
Mit dieser Reserve im Kopf bleibt die Rechnung trotzdem eindeutig. Kauf und Verkauf haben sich fast aufgehoben, alles Laufende zusammen kostete weniger als zwei Wochen Campermiete.
Was wir heute anders machen würden
Nichts am Prinzip. Zwei praktische Dinge aber schon: die Ummeldung früher erledigen, damit sie nicht mit der Weiterfahrt kollidiert, und vor dem Kauf einmal in eine Werkstatt fahren. Die 174,42 Euro für den Service haben wir erst nach der ersten Panne ausgegeben, nicht davor.
Ehrlich zur Quelle
Kauf- und Verkaufspreis stehen nicht in derselben Tabelle wie der Rest: sie wurden getrennt geführt. Alle laufenden Kosten dagegen sind Zeile für Zeile belegt, mit Datum und Wechselkurs des Tages. Julia hat direkt nach der Reise unabhängig davon rund 1.700 Euro für die Fortbewegung genannt. Unsere Tabelle sagt 1.568,99. Näher kommen zwei Quellen selten zusammen.